车辆冰雪天气应急演练方案
车辆冰雪天气应急演练方案（通用5篇）
为了确保事情或工作有序有效开展，通常需要提前准备好一份方案，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。那么制定方案需要注意哪些问题呢？以下是小编帮大家整理的车辆冰雪天气应急演练方案，欢迎阅读与收藏。
车辆冰雪天气应急演练方案 1
一、编制目的
为了提高企业在恶劣天气下处理突发事件的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合公司的实际情况，制定本预案。
二、适用范围
在以下情形出现时，启动本预案。
（一）雾天能见度较低时；
（二）暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时；
（三）遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹时。
三、组织机构和职责
（一）恶劣天气应急处理领导小组
组长：
副组长：
成员：
职责：
1、认真贯彻恶劣天气的方针、政策、法规；
2、根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结；
3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。
（二）恶劣天气应急工作小组
恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组，具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。
安全管理工作小组
组长：
成员：
职责：
1、做好对驾驶员的'安全交待；
2、检查车辆是否符合安全要求；
3、指挥车辆有序停放和视情发班；
4、发布安全提示等信息；
5、收集天气、路况信息。
（三）应急预案启动期间，领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。
（四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时及时向上级汇报。
四、预案的启动
（一）遇雾天、大雪等能见度低于50米、路面积雪较深、路面积冰或遇强台风、特大暴雨、沙尘、冰雹不能保证安全行车时，由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动启动本预案，所有人员立即到岗，所有车辆暂停使用。遇有重大问题及时向上级报告。
（二）遇雾天能见度低于100米、中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由应急处理领导小组副组长宣布启动本预案，副组长以下人员立即到岗，延迟出车或按确定的线路范围组织出车。
五、通讯保障
应急处理领导小组和各应急工作小组成员必须保持24小时通讯畅通，确保应急预案顺利实施，信息能得到及时传达。
六、信息报告制度
各当班值班班长、车辆单位当班调度员、值班车辆驾驶员为恶劣天气信息员，遇浓雾、路面积雪很深或路面结冰时，信息员应及时向本单位应急领导小组成员报告，相关单位应立即采取应对措施，并逐级向上级报告。
七、恶劣天气下的应急处理程序
应急处理总原则：安全、迅速、高效、有序。
（一）根据天气预报或天气情况，能预见次日有浓雾、积雪或路面结冰时，各车辆在行政一把手的安排下，提前做好次日出车安排和安全交待工作。
（二）根据天气和路况，各车辆和安全管理工作小组应向公司恶劣天气应急处理领导小组建议停发、延发车辆范围。
（三）各相关应急处理工作组接到启动预案指令后，应立即付诸实施。
八、责任追究、处理
执行应急处理的工作组必须无条件执行恶劣天气应急处理领导小组下达的指令，对执行上级命令不坚决、造成安全事故或恶劣影响的责任人将进行扣分、罚款、行政处分或终止劳动关系。
九、预案终止
根据天气变化情况，经应急领导处理小组组长或副组长同意，终止本预案的执行。
十、预案变更
本预案变更由各应急处理工作组组织，报请领导小组审核批准。
十一、附则
本预案从发布之日起实施。
车辆冰雪天气应急演练方案 2
xx有限公司为确保行车安全，针对恶劣天气，道路湿滑，做好车辆安全技术状况检查，确保制动、方向、灯光、轮胎、雨刮器等性能良好，组织春/冬季车辆交通安全大检查，正式启动“恶劣天气车辆安全应急预案”。
一是在不影响各项安全生产和抢修任务的前提条件下，车辆调度部门压缩车辆的使用频率。
二是加强驾驶员在恶劣天气下安全行车的教育和培训，针对春/冬季道路情况复杂等特点制定春/冬季安全行车注意事项。
三是明确生产施工车辆、夜间抢修车辆安全责任，通过信息平台提示驾驶员谨慎驾驶、注意安全。
四是根据天气情况减少车辆的派遣台次。急办工作，事先进行登记，待天气情况好转后，再进行派车。外出车辆必须安装防滑链方可外出。
五是严格履行派车单审批制度，县域以外使用车辆必须由公司领导批准。
春/冬季安全行车注意事项：
由于春/冬季气候特点进入冬季后，经常出现大雾、雨/雪天气，由于气温低雨/雪后路面滑湿/结冰及下雾时能见度低，给行车带来很多困难。为了确保春/冬季行车安全，重点注意以下事项。
一要防冻。进入春/冬季要及时进行换季保养更换防冻液，启动发动机时不要大轰油门，起步前先用怠速对发动机进行预热，起步后要低速行驶一段路，底盘运转正常后，方可加速行驶。
二要防滑。春/冬季无论是下雾、下雨、下雪，反映在路面上的特点主要是“滑”，因此驾驶员要严格按规定的车速行驶，思想上要保持高度警惕，保证充沛的经力，密切关注道路情况变化提前采取措施。（据测试结冰道路上的制动距离是正常路面的4—8倍）。
三要防雾。春/冬季多雾、多霜、多雨、多雪，反映在视觉方面的特点主要是“雾”。因雾天行车时视线模糊，容易使驾驶员发生错觉，以致判断失误发生事故。当遇到浓雾弥漫无法前进时（视线不到三米），应停车避让待雾气减退时再走，视线在30米以内时速不得超过20公里/小时，行驶中严禁超车。
四要防火。因为冬季气温较低，发动机起动困难有些驾驶员违章用火烤车，很容易造成车辆火灾事故，严禁明火烤车。车辆在冰雪路面行驶的基本特点：
车辆在冰雪路面上行驶，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长，高于一般干燥路面的四倍以上，在了解了车辆在冰雪路面上的.行驶特点后，就要根据不同的情况掌握不同的`驾驶技巧。车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，要保持安全的行车距离。司机要精神集中，处理情况要及时果断。尤其是冰雪路面行车，最关键的是要做到：降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动；放宽距离、宽打窄用。
注意问题：
（1）在冰雪路面上起步时，应缓加油、慢抬离合器，如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，离合器松开时比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。在坡路上起步，一旦起步发生侧滑，要充分利用紧打方向的办法来纠正。
（2）在行车中，要始终保持低速平稳驾驶，需加速或减速时油门应缓缓踏下或松开，以防车辆发生侧滑，由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。
（3）冰雪路面上禁忌急打方向，当需要转向时也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。
（4）在冰雪路上行驶，驾驶员应集中精力避免紧急制动，尽量少用脚制动，应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速，使发动机转速迅速下降，迫使驱动轮转速降低。
（5）冰雪路面上行车最好不要超车，跟在前车后面谨慎行驶。如果要超车必须变更车道时，千万不要急打方向盘，要注意观察欲变更车道前后车辆的距离，可以超车时，先打开转向灯，多看相应方向的后视镜，确认没有危险时再变更车道超车。
（6）会车时要保持较大的横向安全距离，冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离。
（7）一定要保持良好的心理状态，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分不同情况具体处理，一定切记遇上突发紧急情况千万不要惊慌失措，更不要做过激的动作，应该做到头脑沉着冷静，按照自己的分析判断，果断处理。
雾天行车注意事项：雾天行车能见度下降影响驾驶员地观察和判断，很容易发生交通事故，对安全行车构成严重威胁，因此雾天行车要注意做到以下几点：
（1）出车前注意检查防雾灯、示宽灯、尾灯是否完好，遇到雾天时及时开灯。
（2）控制好车速、适当加大与前车的安全距离，注意观察路面及行人动态提前采取措施。
（3）尽量避免紧急制动或停车，如需停车应先轻踩刹车几下，通过刹车灯提醒后车注意以防追尾。
（4）严禁超车和抢行，以免发生意外。
车辆冰雪天气应急演练方案 3
一、演练目标
1. 切实提升公交公司驾驶员在冰雪天气下的应急处置能力，确保乘客出行安全。
2. 检验公交车辆在低温、积雪、结冰等恶劣路况下的运行可靠性。
3. 强化公交调度部门对线路运营的灵活调控以及与维修、后勤等部门的协同配合能力。
二、演练时间与地点
1. 演练时间：12 月中旬，上午 9:00-下午 5:00
2. 演练地点：
模拟冰雪路段：利用公交专用道或空旷场地，通过人工造雪、撒盐造冰等手段，营造出不同程度积雪、结冰的道路场景，长度约x公里。
公交场站：作为车辆出发、集结以及维修保障、物资储备的基地。
三、参与人员
1. 公交驾驶员：x名，驾驶运营线路上的常规公交车辆参与演练。
2. 维修人员：x名，配备齐全的.维修工具和常用配件，负责车辆故障的现场抢修。
3. 调度员：x名，实时监控车辆运行状态，依据路况和演练情况灵活调整运营计划。
4. 后勤保障人员：x名，负责提供保暖衣物、食品、热水等物资，以及处理乘客突发身体不适等情况。
5. 安全管理人员：x名，负责监督演练全过程，确保演练安全、规范进行，收集演练数据并进行初步分析。
四、演练准备
1. 物资准备：
为每辆参演公交车辆配备优质防滑链x套、除冰铲x把、扫帚x把、警示三角架x个，确保车辆在遇到积雪、结冰路面时能够及时应对。
在场站储备充足的融雪剂x吨，用于清理模拟冰雪路段和公交场站进出口道路。
准备防寒保暖衣物x套、急救箱x个、食品和饮用水若干，以保障驾驶员、乘客及工作人员在寒冷环境下的基本需求。
2. 车辆准备：
挑选x辆不同型号、服役年限的公交车辆，提前进行全面检修，重点检查制动系统、轮胎、灯光、暖风系统等关键部件，确保车辆性能良好，能适应低温恶劣环境。
在车辆上安装车载通讯设备，确保驾驶员与调度员、维修人员之间的实时沟通顺畅。
3. 人员培训：
组织驾驶员开展冰雪天气驾驶技巧专项培训，邀请交警或资深教练授课，内容涵盖缓速慢行、轻踩刹车、合理转向、应对车辆侧滑等要点，培训时长不少于x小时。
对维修人员进行低温环境下车辆故障诊断与抢修培训，使其熟悉常见故障如电瓶亏电、制动管路结冰、发动机启动困难等的应急处理方法。
向调度员、后勤保障人员详细讲解演练流程、各自职责以及应对突发情况的操作规范，确保协同高效。
五、演练流程
1. 预警启动：模拟气象部门发布冰雪预警信息，公交公司应急指挥中心立即启动应急预案，通知各部门人员迅速到位，调度员开启车辆监控系统，实时关注车辆动态。
2. 出车模拟：驾驶员按照正常运营流程驾驶车辆从公交场站出发，驶向模拟冰雪路段。途中遇到积雪、结冰路面，严格按照培训所学的驾驶技巧操作，如提前减速、缓慢通过弯道、避免急刹车等。同时，密切关注车辆状态，若发现车辆出现异常，如轮胎打滑、制动失灵等，立即采取相应的应急措施，并通过车载通讯向调度员报告。
3. 故障处置：当车辆出现故障无法继续行驶时，驾驶员迅速开启危险警示灯，将车辆移至路边安全地带（若无法移动则在来车方向足够远处设置警示标志），疏散乘客至安全区域，并向调度员详细报告故障情况，包括车辆位置、故障现象等。维修人员在接到通知后，携带工具和配件迅速赶赴现场，对车辆进行抢修。在抢修过程中，及时向调度员反馈抢修进度，若短时间内无法修复，调度员则调配备用车辆前往转运乘客。
4. 线路调整：调度员根据道路积雪结冰情况、车辆故障信息以及客流量变化，灵活调整运营线路。对于积雪过深、结冰严重且难以清理的路段，采取临时绕行措施，并通过公交智能信息系统向乘客发布线路变更通知，引导乘客合理安排出行。
5. 后勤保障：后勤保障人员随时待命，若遇到乘客身体不适，及时提供医疗救助；为驾驶员和乘客提供保暖衣物、食品、热水等物资，确保他们在寒冷环境下能保持良好状态。
6. 应急解除：经过一段时间，模拟冰雪天气状况好转，应急指挥中心综合评估各方面情况后，宣布解除应急状态。各部门对演练情况进行总结，清理演练现场，维修人员对参演车辆进行全面检查，确保车辆恢复正常状态。
六、演练评估
1. 设立专业评估小组，成员包括公交公司技术骨干、安全专家以及邀请的交警代表。
2. 评估指标涵盖驾驶员应急操作规范度、维修人员抢修效率与质量、调度员线路调整及时性与合理性、后勤保障人员响应速度与服务质量、各部门沟通协作是否顺畅等方面。
3. 演练结束后，评估小组召开总结会议，出具详细的评估报告，指出存在的问题与改进建议，为完善公交公司冰雪天气应急预案提供依据。
七、注意事项
1. 演练全程确保人员安全，设置必要的安全防护措施，防止意外事故发生。
2. 演练过程中，各部门保持通讯畅通，严格按照应急流程操作，不得擅自更改。
3. 对演练中消耗的物资及时进行补充，以便后续应急之需。
车辆冰雪天气应急演练方案 4
一、演练目标
1. 提高物流公司应对冰雪天气下货物运输的应急处理能力，确保货物按时、完整送达目的地。
2. 测试不同类型货运车辆在低温、冰雪条件下的运行性能，为优化运输车辆配置提供依据。
3. 检验物流企业与供应商、客户以及外部救援力量之间的信息沟通与协同合作机制，保障供应链的稳定运行。
二、演练时间与地点
1. 演练时间：12 月中旬，上午 9:00-下午 5:00
2. 演练地点：
物流园区：作为车辆出发、集结、货物装卸以及维修保障的核心场地，配备完善的仓储设施和办公区域。
模拟运输道路：选取一段连接物流园区与主要配送城市的城郊公路，通过人工造雪、撒盐造冰等方式营造出冰雪路况，长度约x公里，沿途设置若干观测点。
三、参与人员
1. 货运驾驶员：x名，驾驶厢式货车、平板货车、冷链货车等不同类型货运车辆参与演练。
2. 车辆维修技师：x名，携带专业维修工具和各类备用配件，负责车辆故障的现场诊断与抢修。
3. 物流调度员：x名，实时监控车辆位置、货物状态以及路况信息，协调运输资源调配。
4. 客户服务代表：x名，负责与客户保持密切联系，及时反馈货物运输情况，处理客户投诉和咨询。
5. 供应商代表：x名，参与演练过程，协助解决货物包装、装载等问题，确保货物在运输过程中的安全性。
6. 外部救援力量：交警x名、消防队员x名（模拟应对车辆起火等极端情况）、医疗救护人员x名（配备救护车及急救设备，处理驾驶员或随车人员受伤情况）。
四、演练准备
1. 物资准备：
为每辆参演货运车辆配备高性能防滑链x套、除冰铲x把、车载灭火器x个、警示三角架x个、备用轮胎x个，确保车辆在冰雪路况下的行车安全。
在物流园区储备充足的融雪剂x吨，用于清理园区进出口道路和模拟运输道路的积雪、结冰。
准备各类货物模拟品，包括易碎品、电子产品、生鲜食品等，按照实际运输标准进行包装和标识，用于装载在货运车辆上。
为参演人员配备防寒保暖衣物、安全帽、手套等个人防护装备，以及应急食品、饮用水等生活物资。
2. 车辆准备：
选取不同型号、载重规格的货运车辆x辆，提前进行全面检修，重点检查车辆的制动系统、轮胎、发动机、冷链设备（如有）等关键部件，确保车辆性能良好，能适应低温恶劣环境。
在车辆上安装车载定位系统和通讯设备，确保物流调度员能够实时掌握车辆位置、行驶速度、货物状态等信息，并与驾驶员保持畅通的'沟通。
3. 人员培训：
组织货运驾驶员进行冰雪天气驾驶技巧专项培训，邀请专业教练授课，内容包括缓速慢行、轻踩刹车、合理转向、应对车辆侧滑、低温环境下车辆启动与熄火注意事项等，培训时长不少于x小时。
对车辆维修技师进行低温环境下车辆故障诊断与抢修培训，使其熟悉常见故障如发动机启动困难、制动失灵、冷链故障等的应急处理方法。
向物流调度员、客户服务代表、供应商代表详细讲解演练流程、各自职责以及应对突发情况的操作规范，确保协同高效。
五、演练流程
1. 预警启动：模拟气象部门发布冰雪预警信息，物流公司应急指挥中心立即启动应急预案，通知各部门人员迅速到位，物流调度员开启车辆监控系统，实时关注车辆动态。
2. 货物装载：驾驶员将各类货物模拟品按照预定的运输方案装载到货运车辆上，供应商代表协助检查货物包装和装载情况，确保货物在运输过程中的安全性。
3. 出车模拟：驾驶员驾驶车辆从物流园区出发，驶向模拟运输道路。途中遇到积雪、结冰路面，严格按照培训所学的驾驶技巧操作，如提前减速、缓慢通过弯道、避免急刹车等。同时，密切关注车辆状态，若发现车辆出现异常，如轮胎打滑、制动失灵等，立即采取相应的应急措施，并通过车载通讯向物流调度员报告。
4. 故障处置：当车辆出现故障无法继续行驶时，驾驶员迅速开启危险警示灯，将车辆移至路边安全地带（若无法移动则在来车方向足够远处设置警示标志），并向物流调度员详细报告故障情况，包括车辆位置、故障现象等。维修技师在接到通知后，携带工具和配件迅速赶赴现场，对车辆进行抢修。在抢修过程中，及时向物流调度员反馈抢修进度，若短时间内无法修复，物流调度员则调配备用车辆前往转运货物。
5. 客户沟通：客户服务代表在演练过程中始终与客户保持密切联系，及时向客户反馈货物运输情况，包括车辆位置、预计到达时间等。若遇到车辆故障、道路拥堵等突发情况，提前向客户说明情况，协商解决方案，避免客户投诉。
6. 协同救援：
如遇车辆起火、人员受伤等极端情况，驾驶员立即拨打 119、120 报警，同时向物流调度员报告。交警迅速赶到现场进行交通管制，消防队员灭火，医疗救护人员救治伤员。
物流调度员根据现场情况，协调供应商、客户等各方资源，确保货物运输任务不受影响，向应急指挥中心实时汇报进展。
7. 应急解除：经过一段时间，模拟冰雪天气状况好转，应急指挥中心综合评估各方面情况后，宣布解除应急状态。各部门对演练情况进行总结，清理演练现场，维修技师对参演车辆进行全面检查，确保车辆恢复正常状态。
六、演练评估
1. 设立综合评估小组，成员包括物流行业专家、车辆工程技术人员、供应链管理学者以及邀请的交警代表。
2. 评估指标涵盖货运车辆准点率、货物完好率、驾驶员应急操作规范度、维修技师抢修效率与质量、物流调度员资源调配及时性与合理性、各部门沟通协作是否顺畅、与外部救援力量配合默契度等方面。
3. 演练结束后，评估小组召开总结会议，出具详细的评估报告，指出存在的问题与改进建议，为完善物流公司冰雪天气应急预案提供依据。
七、注意事项
1. 演练全程确保人员安全，设置必要的安全防护措施，防止意外事故发生。
2. 演练过程中，各部门保持通讯畅通，严格按照应急流程操作，不得擅自更改。
3. 对演练中消耗的物资及时进行补充，以便后续应急之需。
车辆冰雪天气应急演练方案 5
一、演练目标
提升驾驶员在冰雪天气下的应急驾驶技能与安全意识，确保车辆行驶安全。
检验运输企业应对冰雪天气导致的车辆故障、道路堵塞等突发状况的应急处置能力。
强化运输企业各部门之间，以及与交警、路政、救援等外部单位的.协同合作水平，保障交通运输的顺畅与高效。
二、演练时间与地点
演练时间：12 月中旬，上午 9:00-下午 5:00
演练地点：
模拟冰雪道路：选定一段地势起伏、弯道较多且较为空旷的郊外公路，通过人工造雪、撒盐造冰等方式营造逼真的冰雪路况，长度约 5 公里。
车辆集结区：在公路起点附近设置大型停车场，用于停放参演车辆、储备物资以及人员集合。
指挥中心：依托停车场内的临时办公区域搭建，配备完善的通讯、监控设备，用于统筹演练全局。
三、参与人员
驾驶员：20 名，驾驶各类货运、客运车辆参与演练，熟悉不同车型在冰雪条件下的驾驶特性。
维修人员：10 名，来自运输企业内部维修团队及合作的专业汽修厂，携带专业维修工具和常用配件，负责车辆故障抢修。
调度员：5 名，实时监控车辆位置、状态，协调车辆调配与路线规划，保障运输任务有序进行。
安全管理人员：5 名，负责监督演练全程，检查安全措施落实情况，收集安全数据，及时发现并纠正潜在风险。
交警：5 名，负责演练区域交通管制、疏导，处理交通事故，维护交通秩序。
路政人员：5 名，协助交警工作，对道路积雪、结冰情况进行巡查，及时清理路障，保障道路通行条件。
救援人员：10 名，包括消防队员和医疗救护人员，配备消防车、救护车及相应救援设备，应对车辆起火、人员受伤等紧急情况。
四、演练准备
物资准备：
车辆防滑链 30 套、融雪剂 10 吨、除冰铲 20 把、扫帚 20 把、警示标志（三角警示牌、警示灯等）30 个、备用车辆配件（轮胎、电瓶、刹车片等）若干。
为参演人员配备防寒保暖衣物、安全帽、手套等个人防护装备，以及应急食品、饮用水等生活物资。
在指挥中心储备充足的通讯设备（对讲机 30 部、卫星电话 2 部），确保信息传递畅通无阻。
车辆准备：
挑选货运车辆 10 辆、客运车辆 10 辆，涵盖不同型号、载重和载客量，提前进行全面检修，重点检查制动系统、轮胎、灯光、暖风系统等关键部件，确保车辆性能良好，适应低温恶劣环境。
在车辆上安装车载通讯设备，与指挥中心保持实时联系，便于驾驶员及时汇报情况，接收指令。
人员培训：
组织驾驶员开展冰雪天气驾驶技巧专项培训，邀请交警或资深教练授课，内容包括缓速慢行、轻踩刹车、合理转向、应对车辆侧滑、雪地爬坡与下坡技巧等，培训时长不少于 4 小时。
对维修人员进行低温环境下车辆故障诊断与抢修培训，使其熟悉常见故障如发动机启动困难、制动管路结冰、电瓶亏电等的应急处理方法。
向调度员、安全管理人员讲解演练流程、各自职责以及应急处置流程，确保协同高效。
交警、路政、救援人员依据自身职责，提前熟悉演练区域地形、路况，做好应对准备。
五、演练流程
预警启动：模拟气象部门发布冰雪预警信息，运输企业应急指挥中心接到通知后，立即启动应急预案，通知各部门人员迅速到位，调度员开启车辆监控系统，交警、路政人员前往演练区域周边主要路口待命。
出车模拟：驾驶员驾驶车辆从集结区出发，驶向模拟冰雪道路，按照预定运输任务（货运车辆装载模拟货物，客运车辆搭载模拟乘客）正常行驶。途中遇到积雪、结冰路面，严格遵循培训所学驾驶技巧操作，如提前减速、缓慢通过弯道、避免急刹车等，同时密切关注车辆状态。
故障处置：若车辆出现故障无法继续行驶，驾驶员迅速开启危险警示灯，将车辆移至路边安全地带（若无法移动则在来车方向足够远处设置警示标志），疏散乘客（客运车辆）至安全区域，并通过车载通讯向调度员详细报告故障情况，包括车辆位置、故障现象等。维修人员在接到通知后，携带工具和配件迅速赶赴现场，对车辆进行抢修。抢修过程中，及时向调度员反馈抢修进度，若短时间内无法修复，调度员调配备用车辆前往转运货物或乘客。
交通管制与疏导：交警根据道路积雪、结冰情况以及车辆行驶状况，适时对演练区域道路进行交通管制，设置警示标志，疏导过往车辆，避免交通拥堵。路政人员配合交警工作，对道路积雪、结冰严重区域进行撒盐、除冰作业，清理路障，保障道路畅通。
紧急救援：如遇车辆起火、人员受伤等极端情况，驾驶员立即拨打 119、120 报警，同时向调度员报告。消防队员迅速赶到现场灭火，医疗救护人员对伤员进行紧急救治，并送往附近医院。救援过程中，交警、路政人员协助维持现场秩序。
协同调度：调度员根据道路状况、车辆故障信息、客流量变化等因素，灵活调整运输计划，合理调配车辆资源，确保运输任务不受影响。同时，与交警、路政、救援等外部单位保持密切沟通，协调行动。
应急解除：经过一段时间，模拟冰雪天气状况好转，应急指挥中心综合评估各方面情况后，宣布解除应急状态。各部门对演练情况进行总结，清理演练现场，维修人员对参演车辆进行全面检查，确保车辆恢复正常状态。
六、演练评估
设立专业评估小组，成员包括运输企业技术骨干、安全专家、交警代表、路政代表等。
评估指标涵盖驾驶员应急操作规范度、维修人员抢修效率与质量、调度员资源调配及时性与合理性、各部门沟通协作是否顺畅、与外部救援力量配合默契度等。
演练结束后，评估小组召开总结会议，出具详细的评估报告，指出存在的问题与改进建议，为完善运输企业冰雪天气应急预案提供依据。
七、注意事项
演练全程确保人员安全，设置必要的安全防护措施，防止意外事故发生。
演练过程中，各部门保持通讯畅通，严格按照应急流程操作，不得擅自更改。
对演练中消耗的物资及时进行补充，以便后续应急之需。
【车辆冰雪天气应急演练方案】相关文章：
冰雪天气车辆应急演练方案（通用6篇）08-14
车辆应急演练方案08-16
车辆应急演练方案07-19
异常天气应急演练方案10-13
车辆伤害应急演练方案09-22
雨雪冰冻天气应急演练方案06-30
运输车辆应急演练方案10-20
危货车辆应急演练方案09-24
